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    <title>hotKNOTT</title>
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    <description>hotKNOTT - Die Community für leidenschaft am Berg</description>
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      <title>Rennradtouren - Lana-Gampenjoch-Fondo-Fucine-Passo Tonale-Ponte di Legno-Passo Gavia-Bormio-Umbrailpass-Stilfser Joch-Prad-Meran-Lana</title>
      <link>http://www.hotknott.com/basecamp/tour/rennradtouren/italien/suedtirol/lana-gampenjoch-fondo-fucine-passo-tonale-ponte-di-legno-passo-gavia-bormio-umbrailpass-stilfser-joch-prad-meran-lana_6988</link>
      <description>Start il Lana, gleichmäßiger nicht steiler Anstieg ins Gampenjoch, Abfahrt bis Fondo. Ewig lange Fahrt bis Fucine, wo die Steigung des Passo Tonale beginnt, die auch nicht steil ist. Abfahrt bis Ponte di Legno rechts Richtung Gavia.Die Straße wird sehr schmal mit einingen Rampen bis 16%.Lange Abfahrt bis Bormio, wo der Anstieg aufs Stilfser Joch beginnt. Eininge Rampen bis 14%. Kurz vorm Pass sollte man zum Umbrailpass fahren weils auf dem Weg liegt, dann zum Stilfserjoch. Ewig lange Abfahrt bis Prad 48 Kehren, man kann dann bis nach Schlanders gut auf der Straße fahren, sollte man aber ab der Abzweigung ins Martelltall den Radweg bis nach Meran beanspruchen, wegen der Tunnels. Beim Radweg ab Meran auf die Straße weil ein Teil nicht asphaltiert ist bis nach Lana.</description>
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      <content:encoded><![CDATA[Start il Lana, gleichmäßiger nicht steiler Anstieg ins Gampenjoch, Abfahrt bis Fondo. Ewig lange Fahrt bis Fucine, wo die Steigung des Passo Tonale beginnt, die auch nicht steil ist. Abfahrt bis Ponte di Legno rechts Richtung Gavia.Die Straße wird sehr schmal mit einingen Rampen bis 16%.Lange Abfahrt bis Bormio, wo der Anstieg aufs Stilfser Joch beginnt. Eininge Rampen bis 14%. Kurz vorm Pass sollte man zum Umbrailpass fahren weils auf dem Weg liegt, dann zum Stilfserjoch. Ewig lange Abfahrt bis Prad 48 Kehren, man kann dann bis nach Schlanders gut auf der Straße fahren, sollte man aber ab der Abzweigung ins Martelltall den Radweg bis nach Meran beanspruchen, wegen der Tunnels. Beim Radweg ab Meran auf die Straße weil ein Teil nicht asphaltiert ist bis nach Lana.]]></content:encoded>
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      <title>Rennradtouren - Bozen - München</title>
      <link>http://www.hotknott.com/basecamp/tour/rennradtouren/italien/suedtirol/bozen-muenchen_4630</link>
      <description>Tourenbeschreibung auf rennradler.it http://www.rennradler.it/rennradtouren-suedtirol/eisacktal/bozen-brennerpass-seefeldersattel-kesselberg-muenchen.html</description>
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      <content:encoded><![CDATA[Tourenbeschreibung auf rennradler.it http://www.rennradler.it/rennradtouren-suedtirol/eisacktal/bozen-brennerpass-seefeldersattel-kesselberg-muenchen.html]]></content:encoded>
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      <title>Rennradtouren - Ofenpass - Passo d'Eira - Passo Foscagno - Stilfserjoch</title>
      <link>http://www.hotknott.com/basecamp/tour/rennradtouren/italien/suedtirol/ofenpass-passo-deira-passo-foscagno-stilfserjoch_4486</link>
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      <title>Rennradtouren - Sella-Fedaia-Valparola-Würzjoch</title>
      <link>http://www.hotknott.com/basecamp/tour/rennradtouren/italien/suedtirol/sella-fedaia-valparola-wuerzjoch_4381</link>
      <description>Ausgangspunkt Brixen, Fahrt auf das Sellajoch über Gröden, Abfahrt nach Canazei, Auffahrt auf den Fedaiapass an den Fuß der Marmolata. Abfahrt über den steilen Teil nach Caprile, Auffahrt über den Falzarego und Valparolapass, über Stern und das Würzjoch und Lüsen geht es wieder zurück nach Brixen. Anstrengende Tour mit 185 km und 4.900 Höhenmetern, sehr schön im Frühjahr/Herbst, im Sommer herrscht auf den  Dolomitenpässen der motorisierten (besonders zweirädrige) Verkehr. Wunderbare Ausblicke auf die bleichen Dolomitenpässe.</description>
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      <content:encoded><![CDATA[Ausgangspunkt Brixen, Fahrt auf das Sellajoch über Gröden, Abfahrt nach Canazei, Auffahrt auf den Fedaiapass an den Fuß der Marmolata. Abfahrt über den steilen Teil nach Caprile, Auffahrt über den Falzarego und Valparolapass, über Stern und das Würzjoch und Lüsen geht es wieder zurück nach Brixen. Anstrengende Tour mit 185 km und 4.900 Höhenmetern, sehr schön im Frühjahr/Herbst, im Sommer herrscht auf den  Dolomitenpässen der motorisierten (besonders zweirädrige) Verkehr. Wunderbare Ausblicke auf die bleichen Dolomitenpässe.]]></content:encoded>
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      <title>Rennradtouren - Cortina</title>
      <link>http://www.hotknott.com/basecamp/tour/rennradtouren/italien/suedtirol/cortina_4288</link>
      <description>Sehr lange Rennrad-Runde mit Start in Lüsen, alternativ natürlich auch in Brixen, dann knackt man die 5.000 Höhenmeter-Marke. Insgesamt 180 km mit 4.850 Höhenmetern, beinahe Ötztaler-Radmarathon-Distanz, landschaftlich einmalig. Die Anstiege von Lüsen auf das Würzjoch, zum Furkelpass und zurück von St. Martin in Thurn auf das Würzjoch sind steil, mit längeren Strecken über 10 %, deshalb wird eine geeignete Bergübersetzung angeraten. Von Olang geht es über den gut ausgebauten Radweg nach Toblach, dann durch das Höhlensteintal nach Cortina, wo man sich eine Pause redlich verdient hat. Der Aufstieg auf den Falzarego/Valparolapass bietet eine angenehme Steigung, am Ende verlangt das Würzjoch noch etwas Stehvermögen.</description>
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      <content:encoded><![CDATA[Sehr lange Rennrad-Runde mit Start in Lüsen, alternativ natürlich auch in Brixen, dann knackt man die 5.000 Höhenmeter-Marke. Insgesamt 180 km mit 4.850 Höhenmetern, beinahe Ötztaler-Radmarathon-Distanz, landschaftlich einmalig. Die Anstiege von Lüsen auf das Würzjoch, zum Furkelpass und zurück von St. Martin in Thurn auf das Würzjoch sind steil, mit längeren Strecken über 10 %, deshalb wird eine geeignete Bergübersetzung angeraten. Von Olang geht es über den gut ausgebauten Radweg nach Toblach, dann durch das Höhlensteintal nach Cortina, wo man sich eine Pause redlich verdient hat. Der Aufstieg auf den Falzarego/Valparolapass bietet eine angenehme Steigung, am Ende verlangt das Würzjoch noch etwas Stehvermögen.]]></content:encoded>
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